Maro amin'ireo rafitra fampangatsiahana sy fanamafisam-peo no mametraka ny fitaovana fampangatsiahan-drivotra any ivelany noho ny antony roa lehibe. Voalohany, izany dia manararaotra ny mari-pana mangatsiaka kokoa any ivelany mba hanesorana ny hafanana sasany voarain'ny evaporator, ary faharoa, mba hampihenana ny fahalotoan'ny tabataba.
Ny singa fampangotrahana dia mazàna ahitana compresseur, coil fampangotrahana, mpankafy fampangotrahana ivelany, contacteur, relay fanombohana, capacitor, ary takelaka solid state misy circuit. Ny mpandray dia mazàna tafiditra ao amin'ny singa fampangotrahana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Ao anatin'ny singa fampangotrahana, ny compresseur dia mazàna manana fanafanana mifandray amin'ny farany ambany na amin'ny crankcase. Ity karazana fanafanana ity dia matetika antsoina hoefanafanana crankcase.
nyfanafanana crankcase compressordia fitaovana fanafanana fanoherana izay mazàna mifatotra amin'ny faran'ny crankcase na ampidirina ao anaty lavadrano ao anatin'ny crankcase-n'ny compressor.Fanafanana crankcasematetika hita amin'ny compressor izay ambany noho ny mari-pana miasan'ny rafitra ny mari-pana manodidina.
Manana andraikitra manan-danja maro ny menaka ao amin'ny "crankcase" na ny menaka ao amin'ny "compressor". Na dia ranoka miasa ilaina amin'ny fampangatsiahana aza ny "refrigerant", dia ilaina ny menaka mba hanosorana ireo singa mekanika mihetsika ao amin'ny "compressor". Amin'ny toe-javatra mahazatra, dia misy menaka kely foana mivoaka avy ao amin'ny "crankcase"-n'ny "compressor" ary miparitaka miaraka amin'ny "refrigerant" manerana ny rafitra. Rehefa mandeha ny fotoana, ny hafainganam-pandehan'ny "refrigerant" mety amin'ny alalan'ny fantsona rafitra dia ahafahan'ireo menaka mivoaka ireo miverina any amin'ny "crankcase", ary noho izany antony izany no tsy maintsy mifampirendrika ny menaka sy ny "refrigerant". Mandritra izany fotoana izany anefa, ny fahafahan'ny menaka sy ny "refrigerant" levona dia mety hiteraka olana hafa amin'ny rafitra. Ny olana dia ny fifindran'ny "refrigerant".
Tranga tsy ara-potoana ny fifindrana. Dingana iray izay ifindran'ny ranoka mangatsiaka sy/na etona mankany amin'ny "crankcase" sy ny "supply lines" an'ny "compressor" mandritra ny tsingerin'ny fijanonan'ny "compressor". Mandritra ny fahatapahan'ny "compressor", indrindra mandritra ny fahatapahana maharitra, dia mila afindra na afindra any amin'ny toerana ambany indrindra ny "refrigerant". Amin'ny natiora, mikoriana avy amin'ny toerana misy tsindry ambony kokoa mankany amin'ny toerana misy tsindry ambany kokoa ny ranoka. Matetika ny "crankcase" dia manana tsindry ambany kokoa noho ny "evaporator" satria misy menaka ao anatiny. Ny mari-pana mangatsiaka kokoa dia mampitombo ny tsindry ambany kokoa amin'ny etona ary manampy amin'ny fampivaingana ny etona ao amin'ny "refrigerant" ho ao anaty rano ao amin'ny "crankcase".
Ambany ny tsindrin'ny etona ao amin'ny menaka mangatsiaka, ary na etona na ranoka ny ranoka mangatsiaka, dia hikoriana mankany amin'ny menaka mangatsiaka izy io. Raha ny marina, ambany dia ambany ny tsindrin'ny etona ao amin'ny menaka mangatsiaka ka na dia sintonina amin'ny banga 100 microns aza ny rafitra fampangatsiahana, dia tsy ho etona izy io. Mihena ho 5-10 microns ny etona amin'ny menaka mangatsiaka sasany. Raha tsy ambany toy izany ny tsindrin'ny etona ao amin'ny menaka, dia ho etona izy io isaky ny misy tsindry ambany na banga ao amin'ny boaty fiara.
Koa satria mety hitranga miaraka amin'ny etona ny fifindran'ny ranon-javatra mahamay, dia mety hitranga miakatra na midina ny fifindrana. Rehefa tonga ao amin'ny boaty fiara ny etona, dia ho voatsindrona sy hiangona ao anaty menaka izany noho ny fahafahan'ny ranon-javatra mahamay mifangaro.
Mandritra ny tsingerina mihidy lava, ny ranoka mangatsiaka dia hamorona sosona misy tsipika eo amin'ny faran'ny menaka ao amin'ny crankcase. Izany dia satria mavesatra kokoa noho ny menaka ny ranoka mangatsiaka. Mandritra ny tsingerina fohy amin'ny fijanonan'ny compressor, ny ranoka mangatsiaka nafindra toerana dia tsy manana fahafahana hipetraka eo ambanin'ny menaka, fa mbola hifangaro amin'ny menaka ao amin'ny crankcase. Mandritra ny vanim-potoanan'ny fanafanana sy/na volana mangatsiaka kokoa rehefa tsy ilaina ny fampangatsiahana rivotra, matetika ny tompon-trano dia mamono ny herinaratra amin'ny fitaovana fanafanana rivotra ivelany. Izany dia hahatonga ny compressor tsy hanana hafanana amin'ny crankcase satria tsy misy herinaratra ny fanafanana crankcase. Ny fifindran'ny ranoka mangatsiaka mankany amin'ny crankcase dia azo antoka fa hitranga mandritra io tsingerina lava io.
Raha vao manomboka ny vanim-potoanan'ny fampangatsiahana, raha tsy mamerina ny "circuit breaker" ny tompon-trano farafahakeliny 24-48 ora alohan'ny hampiasana ny fampangatsiahana rivotra, dia hitranga ny fivoahan'ny "crankcase" miboiboika be sy ny fanerena be loatra noho ny fifindran'ny ranon-javatra mangatsiaka tsy mikoriana maharitra.
Mety hiteraka fahaverezan'ny haavon'ny menaka sahaza ho an'ny crankcase izany, hanimba ny bearings ary hiteraka olana mekanika hafa ao anatin'ny compressor.
Natao hanampy amin'ny ady amin'ny fifindran'ny ranon-javatra mangatsiaka ny fanafanana "crankcase". Ny andraikitry ny fanafanana "crankcase" dia ny mitazona ny menaka ao amin'ny "crankcase"-n'ny compressor amin'ny mari-pana ambony kokoa noho ny faritra mangatsiaka indrindra amin'ny rafitra. Izany dia hiteraka tsindry ambony kokoa noho ny an'ny rafitra hafa ao amin'ny "crankcase". Ny ranon-javatra mangatsiaka miditra ao amin'ny "crankcase" dia ho etona ary haverina any amin'ny fantsona fifohana.
Mandritra ny vanim-potoana tsy misy tsingerina, ny fifindran'ny ranon-javatra mangatsiaka mankany amin'ny crankcase-n'ny compressor dia olana lehibe. Mety hiteraka fahasimbana goavana amin'ny compressor izany.
Fotoana fandefasana: 25 Septambra 2024